Правила перевозки негабаритных грузов автотранспортом в Соединённом Королевстве и других странах Содружества
Различные виды автотранспорта для перевозки
На дорогах Великобритании разрешено ездить, за редким исключением, только транспортным средствам, общий вес которых не превышает 44 тонн (включая вес машины, горючего, и груза), имеющих до шести осевых шеек. Большинство иностранных грузовиков в Великобритании обладают двумя осевыми шейками впереди, и тремя – позади, а вес их не превышает 40 тонн. Максимальная длина грузовика – 12 метров, автомобильного поезда – 18.75 метров. Ширина же в любом случае не должна превышать 2.55 метров. В случае, когда высота транспортного средства превышает 3 метра, на его кабине должен быть установлен знак, сообщающий его полную высоту.
Чаще всего для перевозки грузов на дорогах Великобритании используются седельные тягачи с полуприцепом. В любом случае, вес такого транспортного средства должен превышать 3.5 тонны. Существует множество различных тягачей такого вида, в том числе планшетного типа, с опрокидывающимся кузовом, с брезентовым верхом, автопоезда, со сменным кузовом, с низкой платформой, и другие.
Для перевозки небольших грузов на короткие дистанции часто используются фургоны.
Во время выполнения перевозки водитель несёт ответственность не только за сохранность груза, но и за выполнение всех правил перевозки негабаритного груза автотранспортом. Груз обязательно должен быть правильно закреплён и упакован. Особенное внимание этому уделяется при перевозке негабаритного груза.
Накладная CMR: самый нужный документ
Что это такое?
Накладная CMR – это документ, который подтверждает факт того, что перевозчик получил товар, и что договор между перевозчиком и заказчиком на его транспортировку действительно существует. В отличие от обычной транспортной накладной, CMR не обладает статусом товарораспорядительного документа или декларации, и не даёт перевозчику право на временное владение транспортируемым грузом, несмотря даже на наличие возможности страхования.
Перевозчик несёт ответственность за любые убытки, повреждения, или задержки при доставке груза, а заказчик – за любые убытки, понесённые перевозчиком в результате неправильного заполнения им накладной CMR.
При транспортировке грузов в Соединённом Королевстве необходимо обязательно ознакомится с такими документами как накладная CMR, справка о приёме груза, и с особенностями системы МДП (TIR), которые определяют правила перевозки негабаритных грузов автотранспортом. Перевозка опасных грузов автотранспортом Далее приводятся правила перевозки опасных грузов (в том числе негабаритных грузов) автотранспортом.
На территории Великобритании применяются в отношении правил перевозки опасных грузов два термина: ADR Regulations, и Carriage Regulations. Первый набор правил действует по всей Европе, а второй – только на территории Соединённого Королевства. Carriage Regulations, помимо всего прочего, описывают и правила перевозки опасных грузов железнодорожным транспортом.
Правила перевозки грузов, в том числе правила перевозки негабаритных грузов автотранспортом распространяются как на перевозчика, так и на заказчика. От заказчика требуется предоставить декларацию и сопроводительные документы (например, документы к транспортному средству, сведения об авариях и поломках, и т.п.), правильно упаковать и промаркировать грузы. Заказчик должен тщательно соблюдать два набора правил перевозки опасных грузов автотранспортом: классификационных и упаковочных.
Классификация опасных грузов
Любой перевозимый опасный груз в соответствии с правилами международной перевозки габаритных и негабаритных грузов автотранспортом должен обязательно обладать пометкой с его наименованием, описанием, и номером в классификации ООН.
Классификация ООН по опасным грузам
| Класс опасности |
Опасные грузы | Классификация |
| 1 | Взрывчатые вещества | Взрывчатые вещества |
| 2 | Газы | Горючие газы |
| Негорючие, нетоксичные газы | ||
| Токсичные газы | ||
| 3 | Горючие жидкости | Горючие жидкости |
| 4 | Огнеопасные твёрдые вещества | Огнеопасные твёрдые вещества |
| Самовоспламеняющиеся вещества | ||
| Вещества выделяющие горючий газ при контакте с водой | ||
| 5 | Окислители | Окислители |
| Органическая перекись | ||
| 6 | Токсичные вещества | Токсичные вещества |
| Контагиозные вещества | ||
| 7 | Радиоактивные вещества | Радиоактивные вещества |
| 8 | Коррозионно-активные вещества | Коррозионно-активные вещества |
| 9 | Другие опасные грузы | Другие опасные грузы |
Некоторые виды опасных грузов запрещено перевозить автотранспортом – например, 3 класс грузов в соответствии с классификацией ООН.
Упаковка
Опасные грузы должны обязательно быть осмотрены инженером-консультантом по опасным грузам. Водитель, за исключением случаев, когда перевозиться небольшое количество опасного груза, должен обязательно пройти обучение по перевозке опасных грузов.
Груз должен быть обязательно хорошо упакован, чтобы успешно противостоять нагрузкам во время перевозки. На упаковке должна обязательно стоять чёткая пометка с номером опасного груза в классификации ООН, а также находиться соответствующие предупреждающие таблички. При взгляде на транспортное средство должно быть ясно, что оно осуществляет перевозку опасных грузов.
Перевозчик обязан заполнить декларацию о перевозке опасных грузов при транспортировке опасных грузов по автомобильным и железным дорогам, а также морским и речным транспортом. При воздушных перевозках используется другой формат такой декларации. В некоторых случаях достаточным будет предоставление внутриорганизационного документа такого типа, при условии, что он содержит всю необходимую информацию.
Правила безопасности
Правила безопасности требуют от любой компании, занимающейся опасными грузами:
- Передавать груз только сертифицированному перевозчику
- Убедиться в безопасности на местах временного хранения опасных грузов
- Провести обучение персонала работе с опасными грузами
- Составить план действий на случай возникновения ЧС при перевозке опасных грузов
- Убедиться в соблюдении условий упаковки и маркировки в соответствии с правилами перевозки негабаритных и габаритных опасных грузов автотранспортом
Заказчик несёт ответственность за наличие у водителя, выполняющего перевозку опасного груза, аварийной карточки – «Тремкард».
Страхование международных перевозок автотранспортом
Выполнение международных перевозок негабаритных и габаритных грузов автотранспортом сопряжено с определёнными рисками. Мы попытаемся рассказать о самых часто встречающихся из них.
Для того, чтобы получить выплату по страховке, необходимо доказать наличие у вас «страхового интереса» на застрахованный груз. Другими словами, вы должны доказать, что застрахованный товар принадлежит именно вам.
Риски
При международной перевозке негабаритных и габаритных грузов автотранспортом возникают следующие риски:
- Потеря груза
- Повреждение груза
- Задержка в доставке груза (в том числе при остановке на таможне)
Факторы риска
При перевозке негабаритных и габаритных грузов автотранспортом риски между заказчиком и перевозчиком делятся на основании предварительного договора. Необходимо отдавать себе отчёт в том, что Incoterms, или стандартные договорные условия, обычно просто не включают в себя вопросы страхования.
В соответствии с договором CMR, перевозчик несёт на себе ограниченную ответственность (хотя в отдельных случаях она может быть и полной), поэтому весь объём страховой ответственности обычно ложится на заказчика.
Заказчики перевозок очень часто мало внимания уделяют вопросам страхования. Наша рекомендация – платить за страховку на 10% больше, чем вы привыкли это делать.
Лицензирование международных перевозок автотранспортом
Заказчик должен убедиться, что выполняющая перевозку компания обладает надлежащим лицензированием для выполнения таких перевозок.
Для вождения грузовика требуется особая лицензия. В соответствии с правилами перевозки негабаритных грузов автотранспортом, такая лицензия требуется при управлении грузовиком с общим весом, превышающим 3.5 тонн. При перевозке опасных грузов требуется наличие сертификата о прохождении курса обучения по работе с подобными грузами.
Существует три вида лицензии такого вида:
- Ограниченная – владелец лицензии может выполнять перевозку собственных грузов в пределах Великобритании.
- Стандартная национальная – владелец лицензии может выполнять перевозку собственных и сторонних грузов в пределах Великобритании.
- Стандартная международная - владелец лицензии может выполнять перевозку собственных и сторонних грузов в пределах и за пределами Великобритании.
В соответствии с правилами международных перевозок негабаритных и габаритных грузов автотранспортом, для их выполнения перевозчик должен обязательно обладать лицензией последнего типа.